公開日2026.9.28

クラウンシリーズ最新情報！セダン・スポーツ・クロスオーバーの変更点・魅力を解説

2026年9月、トヨタ「クラウン」のクロスオーバー・スポーツ・セダンが一部改良されました。

今回はハイブリッドシステムの改良や装備の充実に加え、スポーツにはPHEVの「SPORT Z」、セダンにはHEVの「G」が新たに設定されています。

本記事では、3車種それぞれの変更点をはじめ、改良後の価格・燃費、各モデルの特徴をわかりやすく比較します。
 

クラウンシリーズ3車種が2026年9月に一部改良

トヨタは2026年9月、クラウン（クロスオーバー・スポーツ・セダン）の一部改良を発表しました。

クロスオーバーは9月3日、スポーツとセダンは9月21日に発売されます。

なお、エステートの一部改良は2026年末に予定されています。

クロスオーバーとスポーツには第5世代ハイブリッドシステムを採用し、走行性能と燃費性能を向上。

さらに、スポーツにはPHEVの「SPORT Z」、セダンにはHEVの「G」が追加され、用途や予算に合わせた選択肢が広がりました。

外観や装備だけでなく、実際に運転したときの加速感や車内での過ごしやすさまで見直されていることが、今回の一部改良における注目ポイントです。
 

クラウンシリーズ共通の変更点（システム・装備など）

今回の一部改良では、大きく分けて『走行性能』『装備』『デザイン』の3点が見直されています。

ただし、対象となる車種やグレードは項目によって異なります。

主なポイントを3つに分けて確認しましょう。

ハイブリッドシステムと走行装備を改良

クロスオーバーとスポーツの2.5Lハイブリッド車には、第5世代ハイブリッドシステムが採用されました。

主な性能の変更点は、以下のとおりです。

フロントモーターの最高出力は88kW（120PS）から100kW（136PS）へ、システム最高出力は172kW（234PS）から176kW（239PS）へ向上しました。

燃費も改善され、走行性能と燃費性能の両方が高められています。

さらに、パドルシフトを標準装備。日常での扱いやすさを保ちながら、より自分の感覚に合わせた走りを楽しめます。

オーディオやデジタルキーなどの装備を充実

クロスオーバーとスポーツのRS・Zには、10スピーカー／8chオーディオアンプを備えた「トヨタプレミアムサウンドシステム」が採用され、移動中も上質な音響を楽しめるようになりました。

デジタルキーも、クロスオーバーとスポーツのRS・Z、セダンのZに標準装備されています。

スマートフォンを車のキーとして利用でき、ドアの施錠・解錠やエンジン始動が可能です。

キーを持ち歩く手間を減らせるため、日常の乗り降りがよりスムーズになります。

ボディカラーや細部のデザインを変更

クロスオーバーとスポーツでは従来の「ブラック」が廃止され、新色「ニュートラルブラック」が設定されました。

深みのある色合いがボディの陰影を引き立て、精悍な印象を演出します。

クラウン専用キーは加飾をグレーメタリックへ変更し、ロゴを追加。

バッジ類の仕上げも見直されています。
 

【クラウンクロスオーバー】一部改良の変更点・価格・魅力

クラウンクロスオーバーでは、リアデザインの変更やRSの装備強化などが行われました。

ここでは、一部改良による変更点に加え、改良後のグレード・価格・燃費、モデルならではの魅力をご紹介します。

変更点｜リアデザインを変更してRSの装備を強化

クロスオーバーは、バイトーンの塗り分けやリアバンパーの形状を変更。

フェンダーアーチモールなどに艶のあるブラックを採用し、ワイドで上質な後ろ姿に仕上げられています。

CROSSOVER RSには、フロントとリアのレッドカラードキャリパーを標準装備。

ステアリングとシフトノブにはディンプル加工が施され、外観と操作感の両面からスポーティさを感じられます。

また、寒冷地仕様を全グレードに標準装備し、RS・Zではデジタルキーも標準化されました。

一部改良後もZは500万円台の価格を維持しており、快適装備と価格のバランスを重視する方にも検討しやすいグレードです。

価格｜用途に合わせて3つのグレードから選べる

クロスオーバーには、2.5Lハイブリッド車の「CROSSOVER G」「CROSSOVER Z」と、2.4Lターボハイブリッド車の「CROSSOVER RS」が設定されています。

燃費と価格を重視する方にはG、装備の充実度を求める方にはZ、力強い加速を楽しみたい方にはRSが候補となります。

魅力｜上質さと実用性を兼ね備えたモデル

クロスオーバーは、セダンの快適性とSUVの実用性を融合したモデルです。

リフトアップした伸びやかなボディを採用しながら、乗り降りのしやすさや運転席からの見晴らしにも配慮されています。

9.5インチのゴルフバッグを3個収納できるため、ゴルフや旅行など荷物の多い場面でも使いやすいモデルです。

全グレードが電気式4輪駆動のため、発進時や滑りやすい路面での安定性を重視する方にも選びやすいでしょう。

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【クラウンスポーツ】一部改良の変更点・価格・魅力

クラウンスポーツでは、PHEVの新グレード「SPORT Z」が追加され、グレードの選択肢が広がりました。

ここでは、一部改良による変更点に加え、HEV・PHEVの価格や燃費、クラウンスポーツならではの魅力をご紹介します。

変更点｜PHEVに新グレード「SPORT Z」を設定

新たに加わったPHEVのSPORT Zは、SPORT RSと同じプラグインハイブリッドシステムを搭載しながら、装備を厳選したグレードです。

外装と内装はHEVのSPORT Zを基本とし、前後に18インチのブレーキディスクを採用。後席シートヒーターも標準装備されています。

AVSや専用スポーツシートなどは備えていませんが、SPORT RSよりも購入しやすい価格で、PHEVならではの力強い走りを楽しめます。

また、従来はSPORT RSのバイトーンに限られていたサイドデカールの設定が、全グレードのバイトーンへ拡大されました。

外観にアクセントを加え、自身の好みに合わせて仕上げられます。

価格｜HEVとPHEVから選択できる

スポーツには2.5Lハイブリッド車と2.5Lプラグインハイブリッド車があり、それぞれ2種類のグレードが用意されています。

PHEVの充電電力使用時走行距離は90kmです。

充電環境があれば日常の移動をモーターのみで走行できる機会を増やしながら、遠出にも対応できます。

魅力｜デザインと軽快な走りを楽しめるSUV

スポーツは、大きく張り出したリアフェンダーによる印象的なデザインと、俊敏な走りが魅力です。

全長4,720mm、最小回転半径5.4mで、ボディサイズの大きさに対して取り回しやすさにも配慮されています。

HEVとPHEVから選択できるため、燃費を重視する方からモーターによる力強い走りを楽しみたい方まで、幅広い希望に応えられます。

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【クラウンセダン】一部改良の変更点・価格・魅力

クラウンセダンでは、HEVに新グレード「G」が追加されたほか、Zの装備やHEVの静粛性も見直されました。

ここでは、一部改良による変更点に加え、HEV・FCEVの価格や燃費、クラウンセダンならではの魅力をご紹介します。

変更点｜HEVに新グレード「G」を設定

セダンのGは、セダンを自分で運転する方に向けた、新しいエントリーグレードです。

Zと同じ2.5Lマルチステージハイブリッドシステムと後輪駆動方式を採用しながら、後席装備などを厳選して価格を抑えています。

シート表皮には合成皮革を採用し、前席シートヒーターを標準装備。￥6,499,900から購入できる価格を実現しています。

一方、Zではブラックパッケージを標準化し、13.2型有機EL後席ディスプレイを販売店装着オプションとして設定。

HEVはエンジンカバーの変更により、室内へ伝わるエンジン音を抑え、静粛性も高められました。

価格｜HEVの新グレード「G」とFCEVを用意

セダンには2.5Lハイブリッド車のG・Zに加え、水素を燃料として走る燃料電池車のZが用意されています。

Gは運転する楽しさと価格のバランスを重視する方、Zは後席の快適性や上質な装備を求める方に適しています。

FCEVを検討する際は、生活圏や移動経路に水素ステーションがあるかも確認しましょう。

HEVのGとZでは燃費差が0.3km/Lと小さいため、燃費よりも装備や価格を中心に比較すると選びやすくなります。

魅力｜快適性と上質な乗り心地を重視したモデル

セダンは、全長5,030mm、ホイールベース3,000mmの伸びやかなボディに、ゆとりある室内空間を備えています。

後輪駆動方式ならではの素直なハンドリングと、静かで滑らかな走りも魅力です。

新設定のGは自身が運転する方、後席装備が充実したZは同乗者の快適性も重視する方に適しています。

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まとめ

2026年9月の一部改良では、クラウン（クロスオーバー・スポーツ・セダン）の走行性能や装備、デザインが見直されました。

スポーツにはPHEVの「SPORT Z」、セダンにはHEVの「G」が追加され、選択肢も広がっています。

幅広い用途で使いたい方にはクロスオーバー、デザインや走りを楽しむならスポーツ、乗り心地や後席の快適性を重視するならセダンが候補です。

価格や燃費だけでなく、必要な装備に加え、PHEVの充電環境やFCEVの水素充填環境も確認しましょう。

気になるモデルがあれば実際に試乗し、乗り心地や使い勝手を確かめたうえで、ライフスタイルに合った一台を選びましょう。

トヨタカローラ広島では、クラウンをはじめとしたさまざまな車種の試乗を行っています。

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